Экраноплан Экранолёт

ОАО Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева приступил к проектированию сверхтяжелого гидросамолета -экраноплана типа С.
Сверхтяжелый транспортный гидросамолет Бе-2500 найдет применение в области перевозок коммерческих и специальных грузов на трансокеанских маршрутах.
Концепция сверхтяжелого гидросамолета предусматривает выполнение полетов как в экранном, над океанской поверхностью, так и высотном режимах. Бе-2500 станет идеальной платформой для доставки космических кораблей в верхние слои атмосферы экваториальной зоны Земли.
Также возможно использование Бе-2500 для доставки десантных подразделений быстрого реагирования, проведения спасательных операций на море, а также в процессе разведки и добычи полезных ископаемых в зоне шельфов и архипелагов.
Эксплуатация и базирование гидросамолета может осуществляться в рамках инфраструктуры крупных существующих морских портов.
Характеристики самолета
Размах крыла, м 125,51
Площадь крыла, м2 3184
Длина самолета, м 115,5
Высота самолета, м 29,12
Взлетный вес, т 2500
Максимальная коммерческая нагрузка, т до 1000
Крейсерская скорость полета, км/ч
• на высотном режиме
• на экранном режиме
770
450
Максимальная дальность полета, км 16000


Общий вид


[ Первая страница | О компании | Самолеты | Фотоархив | Пресс-релизы | Ссылки | Связь с нами ]
________________________________________

_________________
мараэкран

МалАдцы, оптимисты!

Не сделаем так НАПУГАЕМ инженеров фирмы БОИНГ...

_________________
С наилучшими!

К сожалению, наши обращения с фирмой Аквалет поучаствовать в создании сельского 12-20 местного экранолета было нверное, поэтому отвергнуто с порога, " У нас дело космического масштаба, а У вас какая-то мелочевка!" Пилить бюджетные деньги хватит и детям и внукам, это Вам не ЭСКА, которую можно слепить в гараже!

_________________
мараэкран

"Слепать" в гараже ЭСКУ конечно же можно, только и летать она будет "по-гаражному" (то есть возить саму себя only...)

_________________
С наилучшими!